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昆士蘭科技大學開始了AI汽車之旅

昆士蘭科技大學(QUT)的研究人員將與昆士蘭政府一道,對一輛裝有人工智能(AI)傳感器和電腦的電動汽車進行為期三個月、1200公里的公路測試。

科技和交通的未來:從這里到那里

交通運輸即將迎來技術驅動的重新啟動。細節仍在成形中,但未來的交通系統肯定是互聯的、數據驅動的、高度自動化的。


試驗將使用零排放的雷諾佐伊(Renault Zoe)汽車,澳大利亞交通和主要道路部長馬克?貝利(Mark Baily)表示,此舉旨在為未來的汽車技術規劃昆士蘭道路網絡。

“當研究人員駕駛汽車穿越昆士蘭時,車上的傳感器將建立一個虛擬地圖,以幫助改進配備人工智能的車輛,使其在我們的道路上安全行駛。”

QUT澳大利亞機器人視覺中心(QUT Australian Centre for Robotic Vision)教授邁克爾·米爾福德(Michael Milford)表示,需要克服的挑戰將是確保自動駕駛汽車能夠像人一樣開車。他指出,早期的道路噴漆測試混淆了自動駕駛人工智能系統。

米爾福德說:“過去的研究以及昆士蘭科技大學進行的初步實驗表明,自動駕駛汽車在缺少車道標志的鄉村道路上行駛有多么困難。”

這項試驗將特別關注于改善自動駕駛人工智能系統,以更好地應對有車道標志、紅綠燈、街道標識以及建筑物或隧道等GPS覆蓋范圍有限的地點的情況。

它是州政府合作和高度自動化試點的一部分,旨在為合作自動化車輛的到來準備澳大利亞的道路。

維多利亞州的駕車者們可要小心了,因為警方將于下周推出第一款配備自動車牌識別系統(ANPR)的汽車。

這將是在該州發布的第一輛anpr嵌入式汽車。

這輛車將于2月21日開始在本迪戈地區巡邏,這是未來兩年在該州推出的221輛ANPR車輛中的第一輛。

維多利亞州警方在周三的聲明中表示,ANPR將允許警方發現被停職、不合格或無證的司機,以及未登記和被盜的車輛和被盜的車牌。

維多利亞州警方曾宣布,將在10月份實施新的ANPR系統,并與摩托羅拉解決方案公司(Motorola Solutions)合作,幫助將該系統安裝到該州各地的警車上。

這項技術屬于維多利亞政府的“邁向零”倡議,旨在使道路更安全,以達到該州道路零死亡的目標。

道路警察司令部助理局長史蒂芬·利恩說,有了這項新功能,警察將更容易發現和轉移不應該在路上的人。

“2016年的一項致命車禍研究發現,16%的事故是由未授權司機造成的。

他補充說:“該系統將允許我們每班掃描大約5000個車牌,這比我們的工作人員手動掃描車牌的能力有了很大的提高。”

北領地警方于2011年開始裝備其車輛和公關技術。

與此同時,新南威爾士州政府在12月部署了能夠捕捉到非法使用手機的攝像頭。

博世將在維多利亞州試用自動車輛技術

這家汽車零部件巨頭獲得了230萬澳元的試驗資金。

南澳大利亞開始為期六個月的無人駕駛航天飛機試驗

“Olli”和“Matilda”將自動引導阿德萊德的乘客進出海灘。

新南威爾士州無人駕駛穿梭車完成第一次乘客旅行

悉尼奧林匹克公園的智能穿梭巴士將于下周正式開始運送乘客。

維多利亞州警方獲得實時車牌識別能力

根據這項價值1730萬澳元的交易,摩托羅拉還將為警方提供車內視頻技術。

5G將使自動駕駛汽車成為四輪云(TechRepublic)

在2018年MWC美洲大會上,TechRepublic與Synchronoss Technologies的首席執行官Glenn Lurie就5G網絡將如何使自動駕駛汽車能夠互相通信,并成為四輪汽車的關鍵技術進行了交流。

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